抗车辙剂 rp2000 能提高道路多少使用寿命

抗车辙剂 RP2000 能显著提高道路的使用寿命。

它是由废旧轮胎橡胶粉和废旧塑料合成的高效颗粒外添剂，利用了天然高分子化合物与合成高聚物两大品种改性剂的优势。

在使用时，将矿料加热到 170～180℃，把抗车辙剂直接投入拌和锅内干拌，拌和时间增加 2～3 秒，然后加入热沥青继续搅拌，拌和时间相对增加，成品混合料按常规控制质量、贮存运输。

抗车辙剂 RP2000 具有强大的抗车辙能力，普通 AC 类混合料动稳定度能轻松达到 10000 次/mm 以上。它还有优良的抗水损坏性能，酸性石料水煮法剥落面积率小于 5%，酸性石料浸水车辙试验动稳定度大于 3000 次/mm，且无明显沥青膜剥落，混合料残留稳定度、冻融劈裂强度比指标均高于普通改性沥青。

通过在山西、四川、河北、广西、云南、吉林等十多个重点项目中的成功应用，表明其可有效提高沥青路面抗车辙能力，延缓路面车辙产生，降低车辙深度和疲劳剪切裂纹出现。

其掺量一般按照混合料质量的 3‰～8‰使用。在重载交通路段，研发出的无车辙沥青路面以动态模量、全年交通量和温度数据为设计指标，采用新方法比传统规范车辙法的荷载作用次数提高约 10%。无车辙沥青路面比 SBS 改性沥青提高 100 倍以上，比高模量/抗车辙剂路面提高 40 倍以上。若用无车辙路面铺高速公路货车道，能将平均 7 年货车道铣刨重铺提高到 15 年以上。

抗车辙剂有嵌挤、加筋、胶结、变形恢复等作用。在施工中软化填充嵌挤到集料骨架空隙，增加骨架作用和相互作用力，降低渗透性和提高承受荷载能力。部分拉丝成塑料纤维形成加筋作用，加强沥青矿粉胶结料体系相互作用和整体性。与沥青形成胶结作用，改善沥青性能，提高软化点，降低对温度敏感性，增加与矿料粘附能力。其弹性成分在高温时有使路面变形部分弹性恢复功能，降低永久变形。

抗车辙剂应用领域广泛，包括公路、市政道路、机场港口、路面养护等。其类型多样，有聚合物抗车辙剂、石油沥青抗车辙剂、沥青弹性体抗车辙剂等。