上海设置合乘车道的目的主要有两个方面。
一是沪宜公路上设置的公交线路相对市区道路较少,公交专用道使用率相对较低,设置合乘车道能提高公交专用道的使用效率。
二是促进多人共乘,减少单人单车出行比重,降低汽车排放污染。
通过设置合乘车道,可以鼓励和引导客车合乘出行,保障多人员车辆和公共汽(电)车优先通行,培养绿色交通理念和低碳出行习惯。
这样有助于降低车辆使用强度、提高道路和车辆使用效率,鼓励集约化出行,缓解交通拥堵和降低交通污染。
合乘车道不仅能提高小时通过客流量,也可缩短高乘客率车辆的运行时间,吸引更多人集约出行,减少高峰时段路面车辆总数。
试点运行合乘车道,能让多乘员客车共享道路资源,进一步提升早晚高峰的道路使用效率,引导市民集约出行。
今后,会根据试点评估情况和相关道路的运行状况来判断是否在其他道路设置合乘车道。

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