长安 CS75 PLUS 的最小离地间隙在 155 毫米到 190 毫米之间。这是因为不同车型配置以及车辆负载情况,都会使最小离地间隙产生变化。比如 2023 款部分车型约 170 毫米,2023 款第二代 1.5T 自动精英型空载时为 190 毫米,满载时约 155 毫米。这样的离地间隙数据,让它在城市道路和一般非铺装路面通过性良好。

具体而言,空载状态下,长安CS75 PLUS能展现出较为出色的通过能力,190毫米的最小离地间隙,可轻松应对城市中常见的减速带、坑洼等路况,减少底盘与地面的接触风险,降低车辆部件受损几率。
而在满载时,最小离地间隙虽降至155 毫米到156毫米左右,但这一数值对于日常行驶依然足够。面对一些不是特别崎岖的非铺装路面,如乡村小道、轻度泥泞道路等,它也能较为从容地通过,不至于频繁刮擦底盘,保障了出行的顺畅性。
另外,像2023款部分车型170毫米的最小离地间隙,处于空载和满载数据之间,在应对复杂路况时,同样有着不错的适应性。无论是穿梭在城市街巷,还是偶尔踏上郊外的道路,都能提供可靠的通过性能。
长安CS75 PLUS的最小离地间隙在不同状态下的数值,兼顾了日常城市通勤与偶尔的轻度越野需求。不同车型配置下的最小离地间隙,也为消费者提供了多样化的选择,以满足他们各自不同的出行场景。如此丰富的数据表现,让这款车在市场上具有较强的竞争力,能更好地满足消费者对于车辆通过性的期待。

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