特斯拉今年预计交付 180 万辆,其产能大概率能跟上。
从财报看,2022 年特斯拉表现出色,总收入增长,营业利润和净利润也大幅提升。
尽管面临诸多挑战,像原材料等成本增加、新超级工厂产能爬坡等,但其依然实现了电动车交付量的大幅增长和其他业务的进步。
特斯拉在技术研发和整车制造方面投入大,单车研发费用约为行业平均水平的 3 倍,这降低了制造和运营成本,还让全新车型价格创新低。
上海超级工厂成绩突出,交付量超特斯拉全球一半,展现出“特斯拉速度”和“中国速度”,且是主要出口中心。
今年 1 月,特斯拉订单量几乎达产能两倍有余,需求大幅增加。
专家称其仍有较大降价能力,今年的降价取得显著效果,如中国市场传言“降价 3 天订车 3 万辆”,美国市场 Model Y 等库存也大幅减少。
总之,特斯拉有技术创新优势,市场需求旺盛,还有上海超级工厂这样的强大产能支撑,加上能通过成本控制实现降价来刺激需求,所以今年交付 180 万辆的目标很有希望实现。

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