4000 元大众汽车目前尚未量产上市。
大众曾推出的相关车型在油耗方面表现出色。比如 L1 车型,百公里油耗仅 1L,其前宽后窄的设计减少阻力,后轮有翼子板包裹,车门单侧开启,车内采用前后座设计最多搭载两人。配置有娱乐、控制等系统和无钥匙进入,用摄像头代替后视镜,还搭载 0.8L 两缸柴油发动机和两台 27 马力电动机的混动系统,纯电行驶 50 公里,混动续航 500 公里。
NILS 电动概念车车重仅 460kg,采用铝合金结构,动力方面后轴搭载电动马达,输出 20.1hp 马力、129.4Nm 扭矩,电池组 5.3 千瓦时,充电 2 小时满电行驶 64km,Boost 模式马力提升至 33.5hp,0-100km/h 加速 11 秒,最高时速 130km/h。
大众迷你车每百公里燃油消耗仅 5 升,像大众 UP 微型跨界车、UP Facelift 车型等油耗都较低。
在汉堡举行的第 42 次大众公司股东年会上,大众公司董事长皮尔希驾驶这辆 1 升车从公司总部到达汉堡,平均燃油消耗仅每 100 公里 0.99 升。
大众公司研究及开发部用 3 年时间,开发出了百公里耗油 1 升的汽车。
总之,大众在汽车油耗控制方面展现出了强大的技术实力。
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