7 月 1 日后国 6A 无法上牌,国 6B 车型价格不太会上涨。
之前因为原计划 7 月 1 日国六 B 排放标准落地,国六 A 车型不能上牌销售,所以出现降价潮来清理库存。
但现在国六 B 非 RDE 车型给予半年销售过渡期,允许销售至 2023 年 12 月 31 日,这让厂家和 4S 店压力减小。
之前的降价主要是市场环境导致,并非政策,而且降价是无奈之举,价格回涨消费者也不会买账。
目前国六 B 非 RDE 车型还有 200 万辆左右库存未消化,半年销售时间充裕,大规模促销可能性不大,车市会平稳发展。
如果国六 A 车型优惠幅度大更值得考虑,截止今年 1 月初市场上还有 189 万台国六 A 库存车型,7 月 1 日后到大型二手车市场或有惊喜。
所以综合来看,国 6B 车型价格上涨可能性不大。

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