奥迪宝马奔驰否认价格暴降是短期策略还是长期决策？

奥迪宝马奔驰否认价格暴降，这既不是短期策略也不是长期决策。

实际上这些品牌的新车有一定优惠，但没网传那么夸张。

燃油车中，奔驰 C 级、E 级车型优惠约 6 万 - 7 万元，宝马 3 系、5 系大概 10 个点，奥迪 A4、A6、Q5 等车型优惠也是 6 万 - 7 万元上下。电动车优惠普遍更大。

二线豪华品牌像凯迪拉克、沃尔沃等新车优惠幅度和上述品牌相近。

汽车降价主因是市场饱和、需求下降，还有国六排放标准车型换代要清理库存。不过旧车库存有限，有的只是 3 月份暂时促销。

7 月中旬，BBA 开始显露出退出价格战迹象。宝马从 7 月起通过减少销售量来稳定价格，奔驰和奥迪也有类似策略。

这是为维护品牌价值，要是一直跟着国产新能源车压低售价，就得减少成本、缩短研发和测试周期、降低产品标准，这会影响品牌影响力和市场秩序，对消费者也不利。

新能源汽车增长强劲，市场份额提升，合资和豪华车企退出价格战可能让新能源车受益。

对消费者来说，车企降价促销是好事，但车企也要平衡价格和品牌价值，才能长久发展。