大摩认为比亚迪新车售价会低于 10 万,这主要是基于多方面原因。
首先,比亚迪发布的第五代 DM 技术,其首搭车型秦 L DM-i 和海豹 06 DM-i 推出 5 版本,售价 9.98 万 -13.98 万,这表明比亚迪在定价策略上有低于 10 万的车型。而且这两款车油耗低,综合续航长,性价比高。
其次,比亚迪在大打价格战的背景下,今年初的“荣耀版”就已掀起价格战高潮,近期推出的中型 SUV 护卫舰 07 价格也很亲民,多地有较大幅度的优惠。
还有,比亚迪全新纯电 SUV 定位低于元 PLUS,或不到 10 万起,元 Pro 今年 5 月推出新款,未来元 UP 很可能是元 Pro 的换代车型,也可能以低于 10 万的价格上市。
比亚迪这样的定价策略显示出其提升合资汽车市场份额的野心,相关产品推出能增加批发量,还会引发新一轮价格竞争。
同时,在价格战中,比亚迪 24Q1 业绩良好,利润增速超越营收增速。比如公司实现营业收入 1249.4 亿元,同比增长 3.97%;归母净利润 45.69 亿元,同比增长 10.62%。
比亚迪的车型不仅价格有优势,性能也出色。像护卫舰 07 内部空间实用,提供五座布局,与唐 DM-i 形成差异化。内饰精致现代,动力强劲,加速快,油耗低,综合续航里程长,快充技术也很出色。
总之,比亚迪新车售价低于 10 万是综合多种因素的结果,也是其市场策略的体现。

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