判断新能源车退役电池是否具备回收换钱的价值,主要看这几点。
首先是电池的续航里程,里程长意味着电池性能较好,回收价值可能更高。
其次是压差,压差小能反映电池的一致性较好,价值相对高。
还有容量,容量大的电池回收价值通常更高。一般来说,会对电池容量残值进行评估,比如评估为 20 度电,按市场价 400 元一度电就能卖 8000 元。
另外,电池的使用年限和充放电次数也会影响价值。早期的新能源汽车动力电池技术不太成熟,能量密度小、寿命短,长时间使用后容量衰减严重,回收价值可能相对低。
但即便如此,退役电池仍有 70%-80%的剩余容量,可用于储能等对能量密度要求不高的领域,还能提取其中的钴、镍、锂等昂贵金属材料。
对于梯次利用,要考虑应用领域,不同类型电池在不同市场的价格有差异。比如低品质铁锂电池基本倾向于梯次销售渠道,低品质三元电池在行情好时可能再生价格高,行情差时梯次价格高。圆柱电池由于普适性高,梯次价值通常高于再生价值。
总之,新能源车车主可通过正规的回收网点,让专业人员检测评估电池状况,确定其回收价值。千万别让电池流入小作坊,否则可能引发安全事故和环境污染。

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