起售价 52.80 万的蔚来 ES8，价格是否影响了它的市场竞争力？

蔚来 ES8 起售价 52.80 万，这价格并未削弱其市场竞争力。

首先，从产品自身看，基于 NT2.0 技术平台打造，内外设计升级明显。新家族式前脸，如平滑曲面、折线鲨鱼鼻封闭式中网、细窄深邃的日间行车灯和智能多光束大灯，侧面纯平侧窗，车身尺寸增长，尾部贯穿式尾灯线条简单，外观时尚大气。座舱延续“第二起居室”理念，采用双 IP 设计，大量高级环保材料，多种内饰主题，全车门板上层布置能单独控制的 LED 氛围灯，还有可即插即用的 NBox 增强娱乐主机、支持六音区交互的 NOMI 等，内饰豪华舒适。座椅方面，主驾驶 20 向、副驾 22 向调节，“女王副驾”升级，第二排支持 14 向调节和一键舒享模式，第三排环抱式造型且空间优化，乘坐体验佳。动力表现出色，搭载新一代高效电驱平台，电机总功率 480kW ，总扭矩 850N·m ，百公里加速 4.1s ，有六活塞卡钳，刹车距离 34.3m ，底盘配备双腔空气悬架。辅助驾驶配置硬件升级，优化摄像头位置，有激光雷达和毫米波雷达等，结合算法优化和四英伟达 Orin-X 芯片赋能，算力高，提升驾驶安全性。而且全系采用双电机四驱，总马力达 653 匹，峰值扭矩 850 牛·米，动力澎湃，操控性好。

其次，对比老款和竞品，老 ES8 车主觉得全方位大升级价格比预期低，对比理想 L9 ，品牌和内饰有优势，虽 75 度电池续航有短板，但有电池短租和可升级服务。

从品牌发展看，蔚来已树立高端形象，走高端化路线，与大部分国产车形成错位。

最后，价格方面，在售 5 款车型暂无优惠，全款购买包括商业保险、交强险等，总费用在合理范围。

综合来看，蔚来 ES8 价格合理，产品力强，市场竞争力不容小觑。