英菲尼迪 FX45 的维修保养成本高吗？

英菲尼迪 FX45 的维修保养成本相对较高。作为豪华品牌车型，其采用高级材料与技术，零部件价格不菲，加上车型保有量少，部分维修技师可能不够熟悉，维修耗时较长，无形之中增加了成本。不过，英菲尼迪为 FX 全系提供四年或 10 万公里整车质保及 9 次免费保养服务。但过了质保期后，各类保养和维修项目费用依旧不低，总体成本受多种因素影响。

在质保期内，车主能享受较为贴心的服务。首保里程为 1 万公里/6 个月，二保里程为 2 万公里/12 个月，之后的保养间隔为 1 万公里/6 个月。在 3 万公里前的保养通常只需要更换机滤和机油，而到了 2 万公里时会更换空调滤芯。当车辆行驶里程达到 4 万公里时，保养项目就更为丰富了，除了更换机油机滤外，还需要更换空气滤清器、变速箱油和制动液等，好在这些在质保期内都是免费的，并且汽油滤清器无需单独更换，这为车主省去了不少麻烦与开支。

而过了质保期后，保养费用就需要车主自己承担了。做一次简单的更换机油机滤的小保养，花费大约在 500 多元。当然，这只是基础保养项目的费用，如果涉及到其他保养项目，费用自然会更高。普通保养费用大致在 600 - 1000 元，4S 店常规保养一次的价格则在 1200 - 1500 元不等，要是进行大保养，费用可能会达到 5000 元左右。

在维修方面，英菲尼迪 FX45 作为高端进口车，由于保有量少，零部件多为专用，所以维修费用着实不低。例如在 4S 店更换电瓶，可能需要 1300 元；若是车辆发生小碰撞，维修费用可能就要上千；补保险杠的漆，大约需要 1100 元；要是遇到稍大的损伤，比如保险杠凹了、雨刷水壶碎了等情况，维修费用可能会高达 3500 元。

综上所述，英菲尼迪 FX45 的维修保养成本确实相对偏高。质保期内的免费保养服务虽能为车主节省一定开支，但质保期过后，无论是日常保养还是零部件维修，都需要车主支付相对较高的费用。当然，不同车型、不同地区以及不同门店的实际花费可能会有所差异，优惠政策也会对最终的成本产生影响。所以，在考虑入手英菲尼迪 FX45 时，车主需要将这些维修保养成本因素纳入考量范围 。