华晨宝马 520i 的操控性能好不好

华晨宝马 520i 的操控性能有一定特点。

首先，车较大，方向轻，悬挂柔，这对操控有一定影响。比起国产长轴版，短轴版除了短 14 厘米、轻 60 多公斤、悬挂低 1 厘米，过弯惰性稍低，其他操控方面差异不大。

其次，进口版在配置上缺少后轮随动转向和悬挂随速升降系统这两个重要操控配置。

再者，标配的 225/55/R17 轮胎在过弯时稳定性欠佳，有发虚和发飘的感觉。

不过，也有积极的方面。小改款的 520i 换上 18 寸轮毂，配备不同轮胎尺寸，悬挂初段阻尼设定提升，带来更紧凑明快的转向和车身动态反应，营造出明确的跑车化驾驶氛围。

而且，新 5 系 520i 在动力和舒适性之间取得平衡，悬架变软，起步和低速时轻度混合动力系统助力平稳驾驶，高速转弯时重心低，兼具运动性和舒适性。

总的来说，华晨宝马 520i 的操控性能不能简单地说好或不好，要综合多方面因素来看。

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