为什么会有人说大众只有一款车？

有人说大众只有一款车是高尔夫，这是有原因的。

高尔夫是大众最古老的车型之一，自 1974 年推出以来，一直是大众的经典之作。大众旗下很多车型都由高尔夫衍生而来，比如拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，减掉一个后座就是 CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁就是尚酷，加个屁股就是速腾，缩短点就是 POLO。

大众采用平台化战略，以高尔夫为基础开发不同车型，节省开发成本，加快车型开发速度，零部件通用降低成本。比如著名的 PQ35 平台，在此基础上开发了高尔夫五、六代、途观、捷达五代等车型，后来升级为模块化战略 MQB，大众绝大部分车型都出自该平台。

高尔夫不仅是销量担当，还为大众带来巨大财富，大众也为其提供最先进技术，如 1976 年的高尔夫 GTI，1982 年的 TDI 车型，1987 年的 ABS，1992 年的安全气囊，1998 年的四驱版本，1999 年的 ESP，2002 年的 DSG 双离合变速器等。

在中国市场，高尔夫经历曲折，第四代因消费者对两厢车接受度低销量不理想，第六代采用“TSI+DSG”组合受热捧，第七代因后悬架问题被吐槽。但高尔夫始终是大众汽车精神与物质的双重支柱，代表大众造车精髓，其设计语言、动力操控、科技配置、扎实做工，成为世界两厢车标杆，给全球 3000 多万车主带来愉悦驾驶体验。