夏利新 N5 与同价位车型相比,具有不少优势。
首先是发动机,它有 1.3L 和 1.0L 两种配置,1.3L 车型搭载的 CA4GA1 发动机采用进气 VCT-i 技术,相当于丰田的 VVT-i 技术,技术含量高,能提高动力和经济性,降低排放,还延长了发动机寿命,减小后期维护成本,降低工作噪音,运转更平稳。其最大功率 67kW/6000rpm,最大扭矩 120Nm/4400rpm,燃油经济性出色,90km/h 等速油耗百公里仅 5.49 升,尾气排放达国Ⅳ标准。
其次是变速器,只有手动档配置,5 档手动变速器工作良好,档位清晰,挂档顺畅,行程适中,操作方便省力,三个踏板力度轻,离合器控制轻松,车辆行驶平顺,相比羚羊和自由舰,变速器操作更便利舒适。
然后是性能方面,在场地测试中表现优秀。1.3L 发动机低转速扭矩好,2000rpm 以下可输出约 100Nm 扭矩,直线加速环节比羚羊和自由舰有优势,起步干脆利索,动力输出直接充沛。紧急制动环节,N5 采用充气双筒型减震器,车身平稳性好,车头下潜幅度小,同车速有效刹车距离和自由舰相当,优于羚羊。在蛇形绕桩和紧急避让环节,N5 转弯半径 4.75m,转弯灵活性强,应用 EPS 电子助力转向系统,方向盘力度轻盈,操作省力。底盘紧凑规整,充气双筒型减震器对车身支撑好,车辆侧倾幅度小,车尾灵活性优,能以更高车速连贯顺畅完成绕桩和紧急并线测试。
最后提一嘴,买车毕竟是个实际的事儿,价格很关键。最近从经销商(广东格利捷达)那边听说有个力度不小的优惠,想争取更多?建议直接联系:4008052700,2232。

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