2010 款索纳塔的动力表现怎样

2010 款索纳塔的动力表现不错。

它搭载现代自主研发的全铝 2.4L 发动机，最大功率 131kw，最大扭矩 228Nm，还有可调式 VVT 技术，提高燃烧效率，满足优秀尾气排放标准。

2.0 升发动机型号为 G4KD，最大功率 121 千瓦，最大扭矩 198 牛米。

变速箱配置也挺好，有 6MT 和 5AT 两款，5 速自动变速箱采用韩国技术，结构紧凑，反应灵敏，加速平顺，驾乘感受佳。

THETA2 代发动机采用全铝合金材质，减轻重量。配气机构用免维护正时链条驱动，有排气正时系统和电子系统控制进排气门开启时间，实现不同工况下最佳动力和燃油经济性。

还采用空心凸轮轴、树脂进气管和特殊涂层活塞裙部，减轻重量、增加进气效率并降低摩擦。MFI 多点燃油喷射、每缸独立高压点火系统等技术，让 2.0L 和 2.4LTHETA2 发动机能输出强大功率。

此外，10 款索纳塔还有全新 2.0T Nu 系列发动机，最大功率 176.5kW，最大扭矩 353N·m，百公里综合工况油耗低至 6.8L，与 2.0TNu 系列发动机匹配的 8AT 变速箱齿比范围高达 7.42，传递效率高达 90.6%。

1.5T 发动机采用世界首创的 CVVD 技术，最大功率 125kW、最大扭矩 253N·m。

总的来说，2010 款索纳塔动力性能在同级别车型中处于中上水平，能给驾驶者不错的动力体验。

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