英菲尼迪总部迁日会如何影响其与其他汽车品牌的竞争格局？

英菲尼迪总部迁日会对其与其他汽车品牌的竞争格局产生多方面影响。

首先是成本控制，迁回日本有助于整合资源、削减成本，应对母公司日产汽车利润下滑的局面。这能让英菲尼迪在价格竞争上有一定优势。

其次是电动化转型，此举对其电气化战略至关重要，计划从 2021 年起推出的每款高端车型全电动化或使用混合电动。但相比其他汽车巨头，英菲尼迪电动化步伐略显迟缓。

在产品方面，英菲尼迪存在一些问题。产品更新慢，序列不完善，技术亮点不突出，导致在中国市场表现不佳。在中国豪华车市场已沦为三线品牌，年销量始终无法突破 5 万辆。产品阵容薄弱，仅两款国产车型支撑销量，其他车型国产时间不确定。采用奔驰技术平台合作中断，技术积累欠缺，在竞争中处于弱势。而且产品定价偏高，SUV 产品以进口形式销售，价格无优势。

在人事方面，高层动荡频繁，英菲尼迪总裁任职时间短就离职，在中国市场也接连更换领导层，这不利于品牌战略的稳定执行。

英菲尼迪在全球业务上采取收缩策略，停止部分车型生产，退出西欧市场，聚焦北美和中国，并在东欧、中东和亚洲寻求增长机会。在中国市场制定“5 IN 5”战略，计划推出 5 款国产新车，扩充产品矩阵，拓展经销商网络。但能否成功还面临诸多挑战。

尽管英菲尼迪总部迁回日本，并不意味着中国市场不重要。日产仍相信中国市场权重未来能超过美国，这是英菲尼迪在中国重新崛起的基础。但目前英菲尼迪在产品、人事、战略等方面存在的问题，使其在与其他汽车品牌竞争中面临较大压力。

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