天津一汽威志两厢的操控感受怎样？

天津一汽威志两厢的操控感受不错。

其发动机动力充沛，1-3 档起步、怠速、加速强劲有力，4、5 档平顺稳定。

底盘悬架采用前后四轮独立悬挂，前轮麦弗逊式四轮独立悬架，后轮滑柱双横臂式螺旋弹簧独立悬架，在高速行驶和通过崎岖路段时表现优秀，底盘平稳，轮胎抓地力可靠。

还配备随速 EPS 电子助力转向系统，转弯半径小，控制精准，操控灵活。

相比同级别车型具有一定优势，能带来较好驾驶体验。

虽然定位家用小车，但并未忽视驾驶乐趣。

采用前麦弗逊后纵臂扭梁悬挂组合，悬挂调校偏硬，能有效抑制过沟坎时的颠簸，兼顾通过性和稳定性。

与两厢版本相比，重量分布更均衡，降低车身高度带来的不稳定，弯道驾驶更稳健。

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