发动机冷磨合指的是发动机在出厂前或大修后,通过其他动力源驱动发动机在常温下运转的过程。它不是依靠发动机正常工作时燃料燃烧产生的高温来运转。
对于新车,各主要总成在装配前已完成冷磨合,所以不存在冷磨合问题,很多新车甚至无需磨合期就能直接正常运行。但大修后的发动机,车主则需要自己完成冷磨合。
冷磨合的作用很大。首先,它能让发动机内部机械零件的摩擦面从加工状态过渡到工作状态,磨合后零件表面更光滑,摩擦接触面更大,配合更紧密,能有效避免过热和烧结等问题。
其次,在冷磨合等待约 1 分钟,备用油润滑到各部件后,车辆即可正常行驶,避免冷车状态下对发动机造成损害。
在进行发动机冷磨合时,有不少需要注意的地方。启动前要先热身,比如电喷车启动前,将钥匙转到二档,等 5 - 10 秒后再启动。开车初期不要高速行驶,控制好速度。冷车阶段避免超载,尽量不紧急制动,不要提前拆卸限速器,也尽量不要长跑。同时,要严格按照行车手册的说明操作,比如关注润滑系统、轮胎、刹车等。在一定公里数内,发动机转速要保持在规定范围内,不能太快,以免加速发动机磨损。
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