福特嘉年华两厢改装悬挂系统有何技巧？

福特嘉年华两厢改装悬挂系统有不少技巧。

首先，选择合适的避震很关键。像 BILSTEIN B14 绞牙避震就不错，它经过纽格柏林赛道考验，弹簧高度可调，桶身阻尼恒定，性价比高，省心省力。而且，嘉年华 1.0 和 1.5 的 B14 避震零件代号相同，通用性没问题，不用担心商家忽悠。

其次，JST 的避震套装也值得考虑，与国产嘉年华同位置安装，配合爱巴赫 PROKIT 效果很棒，但要整个避震套件更换，只换弹簧不行，因为国产筒身的弹簧托盘和弹簧尺寸不匹配，且国产避震筒阻尼设计偏软，拉不住改装弹簧，容易漏油。

另外，改装时一些细节要注意，比如安装 B14 避震后落地，要把胶套螺丝松掉再拧紧，能降低磨损，胶套坏了可以换强化胶套。李子串用可调的就行，原厂胶套正确泄力后可放心用。

如果预算有限，5000 - 6000 买不起，短弹簧不是很推荐，因为目前国内嘉年华的避震筒跟国外不一样，很多品牌的短弹簧不适用。

总之，改装悬挂系统要综合考虑，选择正规渠道的行货，确保改装效果和安全性。

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