大众 DSG 变速箱问题是设计缺陷还是制造工艺问题？

大众 DSG 变速箱问题是设计缺陷还是制造工艺问题？

大众 DSG 变速箱出现的问题让很多车主感到困扰。

从实际情况看，DSG 故障并非个例，像帕萨特、途观 L 以及凌渡等多款车型的车主都遭遇过。

故障表现多样，如行驶中突然严重顿挫、仪表盘变速器故障报警、车辆突然减速、熄火重启后故障消失等。

有车主经历多次故障，更换机电控制单元后仍会出现问题。这说明不是简单的制造工艺问题。

大众 DSG 变速箱故障存在设计缺陷的可能性较大。

一方面，自 2003 年大众广泛应用 DSG 变速器以来，曾多次引发召回事件。而且 2013 年央视 3·15 曾报道其故障，即便召回，如今仍有车主反映有问题。

另一方面，有专业人士指出，DSG 故障主要集中在 7 速双离合变速器，容易出问题的配件包括机电控制单元、离合器、飞轮等。

同时，DSG 变速箱在设计时可能未充分考虑国内的堵车程度，导致准备档的轴长时间不能切入工作档，出现过热现象。

此外，大众坚持推广双离合变速器，虽有专利、成本和营销方面的考虑，但对遇到故障的车主而言弊大于利。

总之，大众 DSG 变速箱问题更倾向于是设计缺陷导致的。