新皇冠 2.5 的操控性能怎样

新皇冠 2.5 的操控性能相当出色。

它采用了大量先进技术，比如空气悬架、AVS（自适应可变悬架系统）、VGRS（可变齿轮比转向系统）等，这些技术让操控更加得心应手，行驶平稳顺畅。

通过采用新开发的轮毂及高隔音玻璃和隔音材料，调整后视镜位置及车底整流部件等措施，有效降低了路噪、发动机噪音及风噪，为驾驶者提供了安静舒适的驾驶环境。

新皇冠 2.5 的悬挂设定经过优化，舒适性得到进一步提升，细小滤震处理得很好。

而且，其 V6 发动机震动非常小，配合 6AT 变速箱，动力输出顺滑，动力足够使用。

基于 TNGA-K 平台打造出高刚性、低重心车身，采用前麦弗逊式独立悬架匹配后双叉臂式独立悬架系统，提升了车辆行驶稳定性、驾控性与舒适性。

空气动力性能组件的搭载，实现更为优异的操控稳定性与经济型，长途驾驶也轻松自如。

新皇冠陆放 2.5L 智能电混双擎四驱版，搭载 E-Four 电子四驱系统，无论是湿滑路面还是雪地起步，都能迅速介入，确保车辆行驶的稳定性。

总之，新皇冠 2.5 在操控性能方面表现优秀，能给驾驶者带来良好的驾驶体验。