公交车熄火等红灯能节省多少燃油

公交车熄火等红灯能节省不少燃油。

通常情况下，发动机重新启动一次的耗油相当于怠速 10 秒的耗油量。如果及时熄火累计 3 分钟，省的油相当于能让汽车多跑 1 公里。

以一辆 2.0 排量的汽车为例，发动机重新启动一次的耗油为 1 毫升，而怠速 5 秒钟就要用 1.1 毫升汽油，50 秒是 11 毫升，怠速 1 小时就是 0.8 升汽油。

不过，公交车频繁启动会影响启动机和电瓶的使用寿命，也可能会损伤蓄电池。部分新司机驾驶经验不足，还可能在马路中间熄火后打不着火，造成道路堵塞。

一般来说，发动机怠速时，需要燃油供给系统提供浓而少的混合气。市面上主流排量的车型（1.4 - 2.5L）怠速时的油耗在 1.5 - 3 升/小时之间，排量越大怠速油耗越高。

综合考虑各方面的因素，如果等红灯时间超过一分钟，熄火比较好；不足一分钟，怠速等待即可。

现在很多发动机倾向于使用“无怠速”发动机技术，比如发动机启停技术，当驾驶者踩下刹车后约 2 秒发动机就会自动熄火，松开刹车后或转动方向盘时发动机立即自动点火，能降低城市行车综合耗油量 10 - 15%。还有油电混合技术，起步和低速行驶时主要依靠电动机，高速行驶时依靠发动机，让发动机始终在最经济的状态下运行，避免怠速浪费。

对于公交车而言，熄火等红灯有利于减少尾气排放，保护环境。在国内汽车保有量不断增高的情况下，机动车尾气污染日益突出，怠速和变速过程中排放的尾气污染最为严重。37 辆不熄火停滞的车辆排放相当于 4000 辆同等排放级别行驶中的汽车。而停车熄火等待直接不排放，且比怠速省油。

要更好地解决尾气排放问题，不能仅依靠公交车熄火等红灯。还可以推进公共交通工具新能源化，加快实现智能化交通，优化升级红绿灯设置，减少道路拥堵，从根源上解决排放污染。同时，个人应多用公共交通，文明行车，政府应出台更多优化政策，倡导绿色出行。