ESS 紧急制动提醒能有效避免事故。
现在很多汽车都配备了 ESS 系统,这一系统在急踩刹车时会自动快速闪烁故障指示灯,提示后方车辆此车正处于紧急制动状态。比如白色宝马因前车故障紧急制动,刹车灯和危险报警闪光灯多次爆闪,让跟车距离较远的摄像车成功避免了追尾事故。
配备 ABS 防抱死制动系统的汽车在紧急刹车时能通过“高频点刹”避免轮胎抱死,防止汽车失控,预防出行事故。而 EBD 电子制动力分配的普及,也进一步提升了多数小型乘用车的制动性能。
2007 年前后,一些车企就推出了 ESS 紧急制动指示灯这一安全警示配置,并在部分车型上应用。不同车企研发的 ESS 系统介入机制不同。一般车辆时速达到 50KM 以上紧急制动,危险警示灯会自动快速闪烁。有的车在车速大于约 100km/h 时紧急踩下制动踏板,危险警告灯也会闪烁,比如长安逸动 DT。
ESS 系统能为后车争取 0.2 秒左右的反应时间,在时速 60km/h 以上的紧急制动状况下,这 0.2 秒意味着 3 米甚至更长的反应距离,足以减轻甚至防止追尾事故。
汽车在紧急刹车时自动打开双闪,就是触发了 ESS 系统。紧急刹车后,有的汽车会在解除刹车后自动解除双闪,有的会降低双闪灯闪烁频率,此时为防止追尾,建议保持开启。
与 ESS 功能相匹配的还有车门自动解锁功能,急刹车触发双闪亮起时,车门会自动解锁,为乘客提供更多逃生机会。当车辆超过 50 公里/小时速度紧急制动,ESS 系统会自动启动双闪指示灯闪烁,持续到车辆完全停止,确保后方车辆有足够反应时间避免事故。
总之,ESS 系统通过双闪指示灯和车门自动解锁功能,能有效减少交通事故,提高道路安全性。

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