奥迪、宝马、奔驰否认价格暴降是有依据的。
首先,厂家和相关 4S 店都表示未掌握或不可能出现网传的那种大幅降价情况。像一汽奥迪总部厂家相关人士称没这回事,重庆一奥迪 4S 店也明确说低价购车不可能。
其次,从实际优惠幅度来看,燃油车方面,奔驰 C 级、E 级车型优惠大概在 6 万 7 万元左右,宝马 3 系、5 系大约 10 个点,奥迪 A4、A6、Q5 等车型优惠也在 6 万 7 万元左右。电动车方面优惠虽普遍比燃油车更大,但也没达到网传的暴降程度。
再者,汽车降价原因众多,比如市场饱和、需求下降、国六排放标准车型换代、清理库存等。但旧车库存有限,有的只是针对 3 月份的暂时促销。
近期,这些豪车品牌决定退出价格战采取“降量保价”策略,像宝马从 7 月开始通过减少销售量稳定价格,这是为了维护品牌价值,不然可能影响品牌影响力和市场秩序。
新能源汽车发展迅速,市场份额不断提升,也给传统豪车带来一定压力。
对于消费者而言,车企降价促销是好事,但要注意防止减配。
总之,奥迪、宝马、奔驰否认价格暴降是基于多方面的实际情况和策略考量。

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