奥迪 TT 尾翼的作用主要是在汽车高速向前运动时在尾部产生下压力,增加车的附着力,防止车飘,减少车辆尾部的升力。

一般速度至少要在 120 以上才会发挥明显作用,若车尾升力比车头大,会导致车辆过度转向、后轮抓地力减少及高速稳定性变差。
对大功率的车来说,高速过弯或通过复杂路段时,尾翼能起到平衡作用。
尾翼能跟随速度快慢自动升降,车速达到 120km/h 时自动升起,为车尾增加下压力,增加高速稳定性,车速降至 80km/h 时自动收回。还能通过变速杆旁边的按钮“强行”升起。
奥迪 TT 的尾翼通常是根据车速和驾驶模式自动调节角度的,在普通模式下行驶时自动升起,提高车辆空气动力学性能;运动模式下行驶时降低,提高稳定性和加速性能。
若尾翼无法自动升降,可能是车辆电子系统故障,需定期保养检查;也可能是尾翼的感应器或控制模块故障损坏。
没安装车尾扰流器时,车尾上部因气流分离会形成强涡流、静压小,安装后气流更顺畅,尾翼对气流有分流作用,让气流聚集,避免气流长时间徘徊或紧贴车尾表面。

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