五菱 spark 拥有众多独特配置。
首先,全系列车型增加到 0.8L 手动(标准型、时尚型)、1.0L 手动(标准型、舒适型)和 0.8L 自动舒适型,共 3 个系列 5 款车型,丰富了消费者的选择。
所有车型都增加了发动机转速表、西门子 MP3 播放器等实用配置,还在老款式基础上进行了 20 余项改进。比如 4.78 万元的 0.8L 手动时尚型比 4.58 万元的 0.8L 手动标准型增加了铝合金轮辋、四门电动窗、单碟 CD、防盗报警器和倒车雷达等近十项配置。
在车身颜色方面,新款提供了天空蓝、新草青、阳光金、雏菊黄、朝霞红以及新增加的月牙白色,共 6 种颜色,且座椅采用与车身相同的颜色,使车内外更加和谐统一。
动力方面,搭载大宇的 M-TEC 单顶置凸轮轴进口发动机,其 1.0L 车型装配的是采用 S-TEC 技术的 B10S1 发动机,成熟的技术让动力表现出色,手动挡车型开空调、两人乘坐时起步与加速有力,车辆行驶中的抖动及噪声控制良好。
油耗方面,40km/h 等速情况下 0.8L 自动挡车型不超过 4.5L/100km,油品质量下限为 90 号,省钱能力强。
微型轿车常见的主被动安全性差的问题在 Spark 上被颠覆,ABS 成为标准配置,驾驶位置配备安全气囊,获得了 NCAP 撞击测试三颗星的成绩。
内饰工艺出众,材质和工艺水平不廉价,中控台设计圆润,面板简洁实用,四辐方向盘手感不错,大灯可调节照射角度、左脚休息踏板和右侧反光镜电动调节等体现人性化。
后排腿部空间让人满意,后备厢空间放倒后座靠背能获得 624 升的承载空间,侧面还有照明灯。
Spark 乐驰的车身比例采用国际流行的四轮四角设计,车内空间得到尽可能放大,能轻松坐下 4 名成年人。
新乐驰 1.2L 车型预计年底前后上市,将搭载由 SGMW 技术中心参与研发在通用五菱投产的 B 系列发动机,升功率达 52.2kW/L,各项参数领先同类机型,且价格有优势。

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