南京限牌最新消息对市民出行的改变有不少。
首先是摩托车限牌,自 2023 年 1 月 1 日起,限牌区域主要在主城区,像玄武区、秦淮区、建邺区、鼓楼区、雨花台区和栖霞区,限制了新增号牌发放,还淘汰老旧摩托车,排放标准低于国三的会被强制淘汰,号牌申请要符合条件,通过摇号或竞价获取。
南京还拟规定可适时采取限行限牌措施,不会突然“一夜限牌”,限牌前会公开征求公众意见,经同级人大常委会审议,提前 30 天向社会公告。摩托车实行总量控制、区域限行和逐步淘汰,具体办法和区域限行措施由市政府另定,违反文明交通会纳入征信系统,共享单车企业要为用户买保险。
另外,8 月 11 日传出南京 4 条过江通道通行政策拟优化调整,计划在工作日早晚高峰限行外牌车辆。如果实施,能缓解过江通道早晚高峰拥堵,也可能缓解主城区道路拥堵现状,不过也有网友觉得增设更多非机动车通行路径更能解决过江通道拥堵。
从 2025 年元旦起,4 条免费市内过江通道早晚高峰期限制外地牌照车辆通行,通告包括“限外牌”和江心洲大桥“限货”。虽然市区近来没限牌,但未来可能会有。外地车在南京长江大桥及大桥北路隧道有限行,其他过江通道外地号牌机动车按相关通行政策走。
总的来说,这些限牌限行政策有助于缓解交通压力,让市民出行更顺畅。一部分市民也支持限牌,认为能维护城市秩序。

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