霸龙重卡驾驶室的安全配置主要有以下这些。
首先是龙骨框架,霸龙 507 在 2008 年就首次应用了龙骨框架驾驶室,这一设计能大幅提升驾驶室的强度与刚度,车身材料采用高强度钢板,全自动智能机械焊接,车门及门框采用整体式冲压成型工艺,内配高强度钢防撞梁。霸龙 M7 的驾驶室也沿袭了这一优良基因,整体采用龙骨架结构,外覆盖件为高强度钢板。
其次是四点悬浮结构,霸龙 M7 驾驶室采用了四点悬浮结构,前螺旋弹簧附加减震器加后气囊的组合方式,让舒适与驾驶室稳定性得到较好平衡。霸龙 H7 的龙骨框架式设计驾驶室能保证车辆在正面碰撞时产生最小的形变力。
还有就是宽体卧铺设计,像霸龙 507 就有 700mm 的宽体卧铺,能让驾驶员休息得更好,提升行车安全性。
在一些细节方面,如保险杠后面加上“一路平安”字样的挡泥板,也在一定程度上增加了心理上的安全感。
总之,霸龙重卡驾驶室的这些安全配置,为驾驶员的生命安全提供了有力保障。

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