新能源车卖一台亏一万是普遍现象吗？

新能源车卖一台亏一万是普遍现象。

许多新能源车企确实面临亏损困境，每销售一辆新车就会亏损 1 万至 3 万元不等。像蔚来二季度每卖一辆车亏 8.79 万元，小鹏亏 4.23 万元，小米每车亏损超 6 万元。

造成这种现象的原因主要有：

一是规模不足。新能源汽车开发周期短、技术迭代快，车企为占据市场，加快产品更新换代，投入巨大。

二是原材料价格飙升。动力电池原材料如碳酸锂、钴等大幅涨价，导致成本增加。以欧拉黑猫为例，受原材料涨价和补贴退坡影响，每卖一辆车亏损超万元。

三是积分价格波动。之前积分交易价格上涨，部分车企靠此盈利，但如今积分市场供大于求，价格下跌，像五菱宏光 MINIEV 单车积分大幅下降。

为减少亏损，车企采取了一些措施，比如提高产品售价、停售无法盈利车型，但这些只是权宜之计。

真正要遏制亏损，得开源节流。开源就是探索新盈利模式，像特斯拉靠卖软件赚钱。节流则要在研发设计阶段降低成本，推进新技术研发实现自给自足，选择多元化供应商。

随着新能源汽车市场规模扩大，有望步入稳定盈利正轨。