苹果造车一直在自主研发还是合作开发之间纠结。
起初,苹果想只找代工厂,降低门槛,但四处碰壁,因为各大汽车厂商在新能源方向都有自己研发产品,很难接受成为苹果的合同制造商。所以,想要共赢就得技术合作。
苹果造车战略方向一直不清晰。2014 年“泰坦计划”曝光,最初想成为另一家特斯拉,团队从特斯拉挖角。2016 年内部有分歧,最终选了自动驾驶路线。2018 年又重回整车制造。2020 年计划内部开发汽车,可能 2024 年发布,但高管不断变动,团队频繁更换战略,内耗严重,也没找到合作伙伴。
比如史蒂夫·扎德斯基时期致力于造整车,鲍勃时期专注研发无人驾驶系统,道格·菲尔德时期又重回整车制造。2021 年道格·菲尔德离开,林奇接手继续研发完全自动驾驶汽车。
总之,苹果造车在自主研发和合作开发间徘徊不定,战略模糊,团队动荡,合作伙伴难寻。要解决这些问题,苹果需明确战略,稳定团队,积极寻找能平等合作、共享技术的汽车厂商,这样才能在造车路上走得顺畅。

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