迈凯伦总裁在环保方面采取了一系列举措。
首先在车身材料上,大胆采用轻量化与环保并重的材料,如精选高品质碳纤维,实现车身极致减重,提升操控和加速性能,还减少因车身重量增加导致的燃油消耗和排放。
在动力系统方面,迈凯伦 W1 搭载最新 V8 插电式混合动力系统,动力输出超 1000 匹马力,在低速和怠速时可依靠电力驱动,降低燃油消耗和尾气排放,同时优化发动机燃烧效率,采用先进尾气处理技术减少有害物质排放。
迈凯伦还承诺将 20%-25%的营业收入投入创新研发,到 2022 年在研发上投入总计 10 亿英镑,未来车型将更多融入混合动力技术以满足环保需求。
首席运营官 Jens Ludmann 表示正在开发以合成燃料为动力源的汽车,认为合成燃料可能比电池更清洁。
此外,面对中国环保部门调整的车辆耐久性测试政策,迈凯伦正与相关部门紧密合作,期望按时交付车型并满足排放标准。
总之,迈凯伦总裁通过材料、技术创新、研发投入以及积极应对政策调整等方面的努力,展现了对环保的重视和担当。

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