小鹏回应跟进特斯拉降价怎样平衡成本和利润

小鹏回应跟进特斯拉降价，平衡成本和利润是关键。

小鹏汽车于 1 月 17 日宣布启动 G3i、P5 和 P7 的新年新价格体系，最大降幅达 3.6 万元，并对之前订购的首任车主给予回馈。这一举措是对特斯拉降价的跟进。

特斯拉率先降价，因其全球销量和出货量未达目标，且在资本市场表现不佳。而小鹏汽车 2022 年累计交付未达理想水平，年度销量目标完成率仅 48.30%。

特斯拉降价理由是技术创新致成本降低，其超强盈利能力为降价提供空间，单车利润是丰田的 8 倍。国产新能源车企在成本方面无优势，多数未盈利，跟进降价利润更受压制。但不降价又难获销量。

要平衡成本和利润，关键在于技术创新，降低成本。像特斯拉通过整车集成设计等工程创新实现成本下滑，国产车企也应在这方面发力。

小鹏汽车 CEO 何小鹏表示目标 2025 年经营利润转正，这需在未来几年提升综合毛利、扩大销售规模、增加研发投入。降价后，小鹏毛利率或受挑战，其 2022 年三季度毛利率远低于特斯拉。

而问界等品牌也跟进降价，并对老车主有补偿措施。2023 年车市竞争激烈，部分品牌或加大终端优惠，新能源汽车市场或进入内卷阶段。