新能源商用车的电池寿命一般是多久？

新能源商用车的电池寿命一般是5-8年。

目前市场上的新能源商用车电池主要有磷酸铁锂电池和三元锂电池。磷酸铁锂电池报废期一般为5年，三元锂电池报废期通常为6年。实际使用中，电池容量衰减到80%以下就不能满足车辆功能，衰减超过20%就必须退役。

新能源商用车的电池能充电的次数方面，三元锂电池循环次数在2500次左右时，电池容量衰减至80%，之后容量快速衰减。磷酸铁锂电池循环寿命在3500次以上，部分可达5000次以上，容量随循环次数增多缓慢衰减。如果每天一充，按电池能达到1500-2000次充放电计算，可用3-6年。对于续航寿命，以一辆标注续航400公里的新能源车为例，按80%实际续航里程折算，一次行驶320公里，按电池最低1000次充电循环次数计算，可行驶32万公里左右。按每天100公里以内车程、三天充一次电计算，理想状态下可用8-10年。

影响电池寿命的因素有：经常快充会降低电池还原能力，减少充放电循环次数，损害电池；长时间低温停放，不论哪种电池技术，面对低温环境都会存在电池衰减现象；始终以低电量充电，锂离子电池无记忆效应，应随用随充，尽量别没电再充；大脚油门会使电池内阻急剧增大，可能损坏电池。

工信部等四部联合规定，乘用车生产厂家的电池等核心部件提供8年或12万公里以上质保。8年后换电池价格会比现在便宜。

退役动力电池回收主要有梯次利用和回收提取原材料两大方向。梯次利用是将退役动力电池拆解重组后用于储能等领域，容量低于20%需报废回收处理。回收提取原材料主要通过溶解等方式分类回收有价材料，应用最广泛的是化学回收。