江淮同悦 cross 的操控性能是相当不错的。
它采用前置前驱布局,这种布局让操控更稳定,转向更灵活,特别适合城市路况驾驶。
其搭载的 1.3L 家用主流发动机,具备可变正时气门技术,最大功率 73KW,峰值扭矩 126N·m,能在 11.2 秒内实现百公里瞬间提速,动力输出平稳有力,而且换挡过程平顺,反应灵敏。
新一代 70B 变速箱和重新升级的 ECU 行车控制单元,使得驾驶操控轻松便捷。
底盘方面,同悦 cross 配备五星底盘,前麦弗逊独立悬轮双连杆四轮全独立悬架,并且针对底盘与悬挂性能进行了二次调整优化处理,极大地提升了行驶驾控的稳定性和舒适性,能够适应中国各种复杂路况。
从车主的反馈来看,很多人都对同悦 cross 的操控给出了高度评价。比如,有车主称赞其操控很灵活,方向助力轻盈,刹车敏感,还有车主表示操控方便,一直处于 AUTO 档位。
总之,江淮同悦 cross 在操控性能方面表现出色,无论是动力输出、换挡反应,还是底盘悬架的调校,都能给驾驶者带来舒适、稳定且灵活的操控体验。

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