别克英朗 GT 优惠对其销量提升作用很大。
之前英朗采用三缸发动机时,优惠大但销量不佳。
2020 年更换四缸发动机后,销量出现井喷,月销两万多很正常,11 月销量达 40440 辆,创 35 个月最好成绩。
英朗官方指导价 11.99 - 12.59 万,终端优惠大,顶配可能不足 10 万就能买到。优惠使英朗成别克销量主力军,在国内 11 月轿车销量排行 T10 榜单中是美系车独苗。
英朗有不错颜值、丰富配置、高性价比,1.3T + 48V 轻混燃油经济性好。
从历史看,别克英朗的故事是通用全球化战略缩影。最初大宇汽车研发,后通用收购,英朗 XT 2014 年上市,英朗 2015 年面世。
英朗曾搭载 1.4T 和 1.5L 发动机,2018 年改款用三缸发动机后销量下滑,2020 年 3 月四缸机回归,销量攀升。
目前英朗终端优惠近 5 万,全国各地优惠都大,但销量仍不佳。
早期英朗风头正盛,有小君越美名,定位调整为紧凑型车后仍销量好。
2018 年用三缸机销量暴跌,2020 年 3 月改款新增四缸机和大优惠,销量回涨后又下滑。
如今因产品竞争力跟不上,自家兄弟威朗竞争,研发和宣传重心转移,有停产传闻。

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