玛驰停产对市场有怎样的冲击

玛驰停产对市场的冲击主要体现在以下方面。

首先，小型车市场格局未因玛驰停产而大变，目前仍是飞度、POLO、致炫三足鼎立，需求稳定。

玛驰停产一是日产战略失误，国内近十年未换代，对手车型已多次更新，海外新版也未引入。二是自身产品有劣势，空间不如对手，比如轴距比飞度、POLO短。

其外观采用家族式设计，前脸有霸道感。内饰双色拼接，设计布局朴素。动力是1.0L自吸发动机，动力不强但省油。

玛驰停产对其二手车价格有影响。新车供应停止，竞争减少，可能稳定二手车价，但零部件供应或不充足，维修成本可能上升。玛驰保值率不高，新车价格、品牌知名度等会影响二手车价。评估时参考新车价格，配置高的车型价格高，车辆年份新、车况好价格稳定，反之可能下降，手续齐全有优势。

玛驰曾是经典小车，内饰有深色和浅色配色，营造不同氛围，设计简约，中控台与出风口呼应。动力搭载1.5L发动机，功率和扭矩不错，配4前速自动变速箱，换挡平顺。方向盘最小转弯半径4.5米，灵活性高。

总之，玛驰虽已停产，但其影响仍在。日产将聚焦投资油电混动车和电动车，把小型车销售重点放Note车上，计划为所有车款配备油电混合系统，在部分海外市场以“Micra”名称继续销售，并与雷诺联手开发后续电动车车型。