标志 hx1 与同级别车型相比,优势不少。
动力上,全系用 1.5T 涡轮增压发动机,最大功率 181Ps,最大扭矩 290N·m,直驱和高速时动力强,比多数同级别用相似排量自然吸气发动机的车有优势。
变速箱是全球首款 3 挡混动变速箱 3 挡 DHT PRO,挡位多,适应家用,而同级别混动车型多是 E-CVT 或固定齿比单速变速箱。
电机方面,前置单电机,最大功率 136Ps,最大扭矩 320N·m,配 15.5kWh 三元锂电池,纯电续航 100KM,综合续航 1300KM,亏电百公里油耗 3.8L,零百加速 6.9 秒。油耗表现出色,采用柴电混合动力系统,平均百公里最低油耗仅 3.2L。
虽起售价较同级别车型高约 18000 元,但机械素质更优。
外观造型前卫,家族式格栅配镀铬条,犀利前大灯有杀气,车头线条增运动气息,有超跑既视感。车身尺寸 4954*1900*1373mm,属同级正常水平。采用两厢造型、对开门和剪刀门设计,尾部简洁,顶部扰流板时速 100km/h 自动打开平衡气流,尾灯“狮爪式”设计点亮效果好。
内饰简约,运动式方向盘配换挡拨片讨好年轻人。动力采用标致 Hybrid4 柴电混合动力系统,由 2.2L 柴油发动机和电动机组合,综合功率 300 马力,全轮驱动,平均百公里油耗 3.2L,动力足油耗低。

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