大众七座纯电动车的续航能力因车型不同而有所差异。
以大众 ID.6 CROZZ 2024 款改款 PRO 为例,其采用后置单电机布局,永磁/同步类型,宁德时代的电芯,三元锂电池组,电池容量 80.4kWh,电池支持低温加热和液态冷却的温度管理系统,最大快充功率可达 100kW,快充 0.67 小时。在 CLTC 工况下,纯电续航里程达到 601km,配合快充,长途出行没里程焦虑。
上汽大众 ID.6 X 也表现不错,提供两种电池包和三种电驱系统,可组成三种动力组合。其中 2021 款 ID.6 X Pro 极智长续航版,搭载后置单电机和 12 模组电池包,NEDC 续航里程达 588km。在爱卡 e XRing 续航测试中,温度适宜条件下,满电续航里程按比例法估算约为 519km,极限续航里程可达 540km 左右。
大众 ID.7Tourer 续航最大可达 685km,动力上搭载最大功率 210 千瓦,峰值扭矩 545 牛·米的后置电机。
总的来说,大众七座纯电动车的续航能力在同级别车型中具有一定竞争力,能满足日常家用及长途出行需求。

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