八代概念车与前代车型相比有哪些改进？

八代概念车与前代车型相比，在多个方面有了显著改进。

外观上，8 系概念车的发动机罩更加修长，犀利且动感，充满张力。双肾进气格栅离地更低且更前出，攻击性十足，类似战斗机的三角形前进气口独特新颖。激光大灯纤细有神，车尾层次感分明，尾灯与大灯呼应协调，后散热口和前进气口也相互呼应，车身双腰线设计不仅视觉效果佳，还优化了空气动力学。

内饰方面，采用碳纤维座位壳，棕色和白色混搭配色，配备全液晶显示器，iDrive 控制器上有施华洛华奇水晶配饰，彰显豪华与科技。

在比例方面，严格遵循三轮距这一现代汽车设计比例美学的黄金法则，短前悬长后悬符合大型 GT 的比例规律，A 柱延长线贯穿前轮轮心，C 柱拐角垂直延长线落在后轮心，车顶线流畅且有力量感，使驾驶室和车体比例紧凑不单薄。

而且，从侧面来看，8 系概念车的比例美甚至超过奔驰 S Coupe，设计特点从前脸到侧身再到后脸贯穿统一，大面积穿透式设计为“性能”加分。不过，侧面大转折面之间的比例稍显死板，可优化调整。进气格栅硕大无比，最大限度营造出超强的进攻性和视觉冲击力。内饰虽能理解其更偏量产，但相比前几个概念车相去甚远。

总的来说，宝马 8 系概念车在造型设计上激进地展现了顶级大 GT 的风范，精准定位目标客户，有望在市场上取得出色表现。