奥迪 TT 手动挡和自动挡哪个更受欢迎

奥迪 TT 手动挡和自动挡哪个更受欢迎，这得从多个方面来看。

先说手动挡，它在换挡流畅性和精准度上表现出色，比如 TT Roadster 和 tt coupe quattro 上的 6 速手动变速器，还有 tt coupe 的 5 速手动变速器，离合器设计巧妙，换挡几乎无感知，能让驾驶者体验到极佳的驾驶乐趣，斜坡起步和加速时响应有力。

再看自动挡，动力方面配备的 2.0T 发动机最大功率能达 211 马力，峰值扭矩 350 牛·米，动力强劲能满足对速度的追求。配置丰富，有定速巡航、胎压报警、车联网、蓝牙/车载电话、CarLife、CarPlay 等，驾驶体验丰富又便利。车内是真皮座椅，便于清洁和保养，舒适性不错。油耗方面，正常驾驶大概在 11 升/百公里左右，激烈驾驶 13 升/百公里左右，作为跑车这样的油耗表现能接受。

细节上，车头造型凶猛有气势，头灯设计前卫，轮圈个性，尾灯独特且美观，内饰部分方向盘采用真皮材质，质感出众。

从外观设计来说，奥迪 TT 跑车线条极具攻击性，比如可根据车速自动升降的尾翼等细节。内饰以驾驶员为中心，圆形主题突出，运动型方向盘非圆形设计，进出车门便捷，通风口等采用铝制外观，提升质感。

新奥迪 TT 采用 ASF 奥迪空间框架结构，车身由铝和钢制成，重量分布以前驱车特性为主，校调偏转向不足，车辆易控制。

奥迪 TT 整体延续了 TT RS 系列家族式力量型的轮廓造型，前脸熏黑的中网搭配獠牙式的 LED 日间行车灯，发动机盖板有弧度，前脸有俯冲感。内饰简约，棕色座椅与精致中控台布局舒适，虽没刻意营造战斗感，但偏休闲，方向盘能勾起驾驶欲望，音响和影音娱乐系统高级，还有自动泊车系统，车内储物空间丰富。

综合来看，手动挡驾驶乐趣足，自动挡配置丰富动力强，哪个更受欢迎取决于个人需求，要是追求极致驾驶乐趣就选手动挡，要是想要丰富配置和舒适体验就选自动挡。