整体铝质后桥的成本高吗？

整体铝质后桥的成本相对较高。

因为铝质材料本身的价格通常比传统的钢铁材质要贵，而且铝质后桥的加工难度较大，制造工艺相对复杂，这也增加了成本。

像宝马 5 系采用的整体全铝后桥，在带来良好性能的同时，成本也有所上升。

从重量角度看，整体铝质后桥能减轻簧下质量，提升悬挂响应速度和操控性能，但这背后是较高的材料和工艺成本。

与铸铁后桥相比，铝质后桥虽在性能上有优势，但其成本劣势明显。

不过，随着技术进步，未来成本可能会逐渐降低。

对于一些价格敏感型消费者和追求性价比的车型，整体铝质后桥可能不是首选。但对于注重性能和高端车型来说，较高的成本或许并非主要考虑因素。