广州加快推广新能源汽车应用需要哪些配套设施的完善？

广州加快推广新能源汽车应用，以下这些配套设施需要完善。

首先是充换电设施，到 2024 年全市充换电设施服务能力要达约 400 万千瓦，建成超级快充站约 1000 座、换电站约 200 座，新增充换电服务能力约 120 万千瓦。要支持加油（气）站停车场配建公用充电设施，优先考虑建设超级快充桩。还得利用好国家、省、市资金，重点支持超级快充、换电和居民小区“统建统管”的小功率慢充设施，引导社会资本参与。要建设一批充电设施“示范站点”“示范小区”，改造提升现有公共充电站点。

其次是优惠政策，出台充电车辆停车费优惠政策，对进入特定停车场并充电不超 1 小时且 24 小时内未享受过此项优惠的新能源汽车，免收机动车停放服务收费。

再者是智能化管理，要升级充电设施智能管理平台监管功能，重要数据及时接入广州市智能新能源汽车大数据监测平台。

然后是综合型充换电场站，支持“光储充换检”综合型充换电场站建设，推动超充设施建设或技术改造，并配建储能等设施。还要支持桩企、车企研发新型超级快充、换电技术，加快推广超充车型和换电版车型。

此外，组织全市充电设施运营企业加入全省电力需求响应市场和市虚拟电厂，支持开展充换电设施直控改造，支持 V2G 技术推广应用。在区域上，新区普及率高但老旧城区改造困难，预计方案会在新区加大力度。

最后是网络覆盖，要建设覆盖居住、办公、商业中心等区域的充电网络，加快农村地区充电设施覆盖，构建信息网平台，推进乡村充电基础设施建设，做好农村电网与充电基础设施规划衔接，将其融入乡村建设、产业发展和一二三产业融合中。