大众 C Coupe GTE 的动力性能非常出色。
它采用的是久负盛名的大众 EA211 1.4T 涡轮增压发动机,在零件上做了微调,比如将缸内直喷的喷射压力提升。同时搭载基于 P2 结构的并联混动技术,以及混动专用 DQ400E 变速箱,系统综合最大马力为 211 匹,系统最大扭矩 400N·m。
2.0T 发动机加上电动机,总输出功率达到 455 匹马力,峰值扭矩 500 牛米。不管是搭配 7 速双离合还是 9 速手自一体变速箱,0 - 100km/h 的加速最快只要 6.5 秒,动力表现相当出众。
其插电式混动系统,由 2.0T 发动机和电动机组成,综合最大功率为 245 马力,峰值扭矩达到 500Nm。其中 2.0TSI 发动机的最大功率为 210 马力,峰值扭矩为 350Nm;电动机的最大功率为 91kW,最大扭矩为 220N·m。传动系统匹配的是 8 速自动变速箱。
在更高燃油经济性的发动机以及电池、电机的帮助下,大众迈腾 GTE 在 NEDC 工况下的综合油耗仅为 1.4L/100km,探岳 GTE 的百公里油耗也仅为 1.6L。
同时,大众迈腾 GTE 的 NEDC 纯电续航里程为 63km,探岳 GTE 的 NEDC 纯电续航里程为 56km。既能在城中通勤中使用纯电来节约使用成本,又能在长途出行时想走就走。还有来自德系赛车的基因加持,以及纯电、混动、电量保持、充电、运动等 5 种驾驶模式,让驾驶乐趣极强。

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