大众 Cross Blue 的动力性能相当出色。
它搭载了柴油混合动力系统,由一台 2.0TDI 柴油引擎和两台电机组成,柴油机最大功率 142kW(193PS),搭配 6 速 DSG 双离合变速箱。
Cross Blue 概念车基于 TDI 引擎的插电式混合动力系统强大,能 7.2 秒破百,还保持超低油耗,纯柴油动力模式百公里油耗 6.7L,混动模式 2.1L。
Cross Blue Coupe 版本车型动力更为强劲,采用混合动力系统,或将搭载 V6 涡轮增压发动机配合电池组共同驱动,最大功率 415 马力,0-100 公里/小时加速仅 5.9 秒,理论平均油耗最低可达 3 升/100 公里,纯电续航 33 公里。
与汉兰达相比,Cross Blue 在动力数据上也有优势。比如发动机,Cross Blue 是 2.0 TDI+电动马达,汉兰达是 2.7L 或 3.5L。最大功率方面,Cross Blue 为 140/190+125/170kW/PS,汉兰达 2.7L 车型是 138/188kW/PS,3.5L 车型是 201/273kW/PS。最大扭矩上,Cross Blue 是 400+450Nm,汉兰达 2.7L 车型是 252Nm,3.5L 车型是 337Nm。变速箱类型,Cross Blue 是 6 速 DSG,汉兰达 2.7L 车型是 6 挡手自一体,3.5L 车型是 5 挡手自一体。
综合百公里油耗,Cross Blue 纯柴油动力模式 6.7L,混动模式 2.1L,汉兰达 2.7L 车型 9.9L,3.5L 车型 12.1L。
总之,大众 Cross Blue 系列车型动力性能强劲,能耗表现出色,在同级别车型中具有较强的竞争力。

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