长马 CX30 的操控性能如何

长马 CX30 的操控性能出色。

首先，动力方面，全系搭载创驰蓝天 2.0L 自然吸气发动机，最大功率 116kW，最大扭矩 202Nm，动力输出线性，响应迅速，踩下油门就能提供动力，给人车随心动的感觉。6AT 变速箱在加速时表现积极，转速能轻松上到 4000 转以上，配合发动机声音带来运动感。虽加速表现稍弱，深踩油门动力爆发不迅猛，后劲稍显不足，但在日常驾驶中很舒服，发动机噪音抑制好，油耗低。

其次，底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂，马自达命名为 SEB 蝶形仿生后悬结构，能提高后轮束角刚性和横梁韧性。底盘舒适性不错，过减速带和小颠簸时回弹处理干脆，有高级感，悬挂结构刚性提升，底盘紧致不松散，过弯感受明显，对操控很有利。

转向精准是其显著特点，指哪打哪，对转向侧倾抑制到位，即便作为 SUV 重心高，但车身姿态控制跟昂克赛拉接近，悬挂支撑和轮胎抓地力出色，让人有信心快速过弯。

总的来说，长马 CX30 能读懂驾驶意图，积极配合，操控性能在同级别车型中难觅对手。