长城电动车卖得少与市场需求是否匹配,其实这不能简单地一概而论。
长城汽车董事长魏建军表示,长城电动车销量相对较少并非是与市场需求不匹配。长城不依赖补贴,注重对新能源汽车核心技术的投资,没有快速做油改电的电动车。
而且,长城在电池、电机、电控以及智能驾驶方面掌握了核心技术。但长城旗下品牌繁多,新能源方面欧拉曾是支柱,可因停止销售部分低价车型,增长势头受影响。
哈弗品牌新能源转型姗姗来迟,如今虽有增长,但压力仍大。长城新能源车上半年销量虽大增,跑赢大盘增速,可新能源汽车渗透率与大盘仍有差距。
在营销方面,长城认为自己并非产品、技术落后,而是营销不到位,为此魏建军亲自做起营销。同时,长城更倾向于高端市场,如力挺魏牌。
不过,高端新能源汽车市场竞争激烈,长城的销量仍主要靠哈弗、坦克拉动。
从整体看,长城电动车的市场表现有其自身的战略考量和发展节奏,不能单纯以销量少就判定与市场需求不匹配。

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