5 月份燃油车销量暴跌在以下地区表现较为明显。
首先是广州,疫情影响下,五一假期燃油车销量遇冷,而新能源汽车则热销。
其次,从整体乘用车零售市场来看,国内乘用车市场零售销量为 171 万辆,同比下降 1.9%,这也反映出燃油车销量的不佳。
另外,中汽协数据显示,5 月乘用车销量产销分别为 205.1 万辆和 207.5 万辆,同比分别增长 2%和 1.2%,但燃油乘用车国内销量为 86.3 万辆,环比下降 1.7%,这意味着全国范围内燃油车销量都有一定程度的下滑。
而且,5 月前四周乘用车销量再跌 6%,新能源市场保持增长,传统燃油车销量持续下滑,这一态势在多地都有体现。
5 月新能源汽车市占率接近 4 成,进一步挤压了燃油车的市场空间。
日系品牌中,本田中国上月销量回落,这也从侧面反映出部分地区燃油车销售情况不佳。
总之,5 月份燃油车销量暴跌在多个地区都有明显表现,市场形势严峻。

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