潜水跑车的工作原理是什么？

潜水跑车的工作原理主要在于其独特的设计和先进的设备配置。它拥有能够实现水陆两栖自由切换的装置，只需按动按钮即可完成转换。

在水中行进时，车尾的左右两个螺旋桨推进器和前部的两个强大喷气式推进器为其提供动力，而叶子板两侧的弯管状水中推进器负责潜水的动力来源与车头潜浮方向控制，由德国潜水用品制造商“罗提诺”生产的两个 3.6kw 马达驱动。车身仅 920 公斤重，由纳米碳纤维制成，利于在水底行进。

氧气供应方面，存在车内不密封靠水中呼吸器获取空气和车内密封靠车载空调系统提供新鲜氧气两种说法，但因未正式亮相无法确定。比如“斯库巴”潜水车，乘客在危急情况能从敞篷脱身，利用压缩空气装置在水下呼吸，原理类似水肺潜水的空气罐呼吸装置。

潜水跑车还具备零排放污染的环保概念，能在所有水域实现“零排放，零污染”。

另外，像基于重汽汕德卡 C7H 400 国六底盘打造的潜水拯救车，采用 4x4 驱动，有完善的指挥室，能监测潜水员氧气剩余量等数据，还能连通摄像头实时传回水下图像，通过麦克风随时联系，配备潜水器实现热水供应功能，操作在车载指挥室内一键完成。

还有一些相关实用新型专利，如专利号 zl201220338884.8，在驾驶舱顶部设通风孔和舱门，底部有蓄电池和压缩气瓶，前部有前压水舱和前驱动轮，后部有后压水舱和后驱动轮，轮轴上有与蓄电池电连接的驱动电机，尾部下方有导管螺旋桨也与蓄电池电连接。专利号 zl201020103796.0，可分为水底固定轨道或水底索道缆绳悬挂路线，通过车厢内自带高压储存气瓶供给呼吸，气体单向排放。专利号 zl201020163373.8，设置有人员进出口的壳体。