别克威朗的操控性能好不好

别克威朗的操控性能挺好的。

方向盘转动灵活，指向精准，在车流量大的街市和高速公路上都有不错的表现。

最小转弯半径为 4.75m，常规道路掉头轻松。

威朗采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，底盘动作干净利落，在弯道中车头敏捷，车尾不拖泥带水，能排在同级别车型前列。

威朗还搭载了源自 F1 技术的瓦特连杆，配合欧风运动底盘调校，带来精准扎实的操控体验。

而且四轮独立悬架能有效过滤路面细微振动，提升舒适性。虽然后悬挂是扭力梁式半独立悬挂，但采用高强度钢打造，强度和耐久度高。在连续的 S 弯道中，车辆在转向、底盘稳定性以及刹车方面表现出色。

总的来说，别克威朗的操控性能出色，能满足日常驾驶需求。