私家车不允许当专车怎样保障公众出行需求？

私家车不允许当专车，公众出行需求的保障可从以下方面着手。

一是政府方面，应探索和实践保障租赁车辆供给和出租车供给的方法。比如允许个人以公司形式新设“专车公司”，大幅放宽“专车公司”车辆保有数量的限制。同时直面出租车行业垄断问题，适当和适度放开出租车公司和出租车审批，按照城市规模和人口数量补充出租车数量。

二是发展 P2P 租车模式。车主可将闲置私家车在平台出租，租客通过手机 App 找车，实现资源整合。

三是鼓励合法拼车。拼车既能方便出行，又能节约资源，费用可平分油费或当面议价，企业规模化运作要依法收税。

此外，相关部门要严格区分管理营运车辆和非营运车辆，保障乘客出行安全和服务质量。对网络预约出租汽车经营设定条件，要求经营者根据经营区域向相应管理机构申请，便于开展车辆和驾驶员管理工作，更好保障乘客权益。

总之，要多管齐下，解决公众出行难题。